automoción

No primeiro cuadrimestre do exercicio comercializáronse 32.889 coches usados no país, 1,76% menos se se compara co mesmo período do ano pasado.

A UE quere duplicar a produción de semicondutores.

Os pneumáticos tamén encareceron en marzo 12,6% en comparación co mesmo mes do exercicio anterior, mentres que na comparativa intermensual o aumento foi de 0,6%.

O renting de automóbiles é unha opción que gaña cada vez máis peso sobre a venda de vehículos particulares, de tal modo que no Estado español os coches destinados a esta modalidade xa supoñen un de cada catro matriculados. Na Galiza, este proceso é máis lento.

Os motores diésel, gasolina e híbridos serán vetados no mercado comunitario.

A votación da norma sobre o veto dos vehículos de combustión foi aprazada de forma indefinida.

O avance na Galiza do uso do automóbil eléctrico e da infraestrutura que necesita, como os puntos de recarga, fica no vagón de cola do Estado español e da Unión Europea (UE), tanto é así que ningún dos 27 Estados que compoñen o grupo comunitario conta cun resultado peor nesta materia que o galego. Tanto a República Checa (12,9 puntos) como Hungría (13,2) e o Estado español (15,3), cos peores datos, fican por diante do índice da Galiza (11,9 puntos).

As estradas máis seguras son aquelas polas que transitan máis vehículos por día.

Nunha votación realizada esta terza feira en Estrasburgo, unha maioría ampla da Eurocámara deu o seu visto e prace á prohibición da venda de vehículos de combustión na UE a partir do ano 2035. A nova norma para o impulso do coche eléctrico inclúe o veto futuro dos vehículos de gasolina e gasóleo, así como dos híbridos.

A venda de coches eléctricos de ocasión subiu 16%.

A empresa despedirá até un cento de traballadores na planta de Balaídos.

O Parlamento da Galiza reclama que o Goberno conceda unha axuda directa de 700 millóns para a industria galega de automoción.

O líder do PSdeG afirma que o vehículo eléctrico será o futuro.

O sector da automoción na Galiza facturou no pasado exercicio 11.200 millóns de euros. Porén, a maior parte dos seus beneficios non ficaron no país, pois a maioría das compañías que integran este sector son propiedade de empresas foráneas, que están aumentando a súa presenza de forma exponencial nos últimos anos.

Stellantis Vigo pretende facer un novo ERTE en 2023.

O Índice de Prezos do Consumo (IPC) dos automóbiles novos subiu en outubro 0,2% na comparativa co mes de setembro, cando a cifra de 9,8% do IPC interanual obtivo o seu récord histórico.

O empresariado galego reclama desenvolver a rede ferroviaria galega para xerar novas opcións para a distribución das mercadorías.

A fin do coche de combustión xa ten data. A partir de 1 de xaneiro de 2035 queda prohibida a venda de vehículos de gasolina, diésel ou híbridos non enchufábeis. A medida pon en risco máis de 4.000 empregos na Galiza.