Unanimidade da Cámara galega para demandar ao Estado que en 2024 non se incrementen as peaxes nas autoestradas AP-9 e AP-53. Unha medida, proposta polo PP e apoiada polo BNG e PSdeG coa que se chama a "evitar así a súa incidencia negativa nas economías familiares e en sectores económicos estratéxicos nun contexto de elevada suba de prezos". As tres forzas chaman a evitar que "a previsión á alza do IPC e a aplicación da suba de 1% acumulativo polas obras de ampliación da AP-9 acordado con Audasa, poida dar lugar a que as peaxes da AP-9 se eleven case 5% o vindeiro 1 de xaneiro". A circulación por estas vías abeira os 30.000 usuarios diarios. Desde o BNG lémbrase que o acordo de investidura contempla diferentes bonificacións e exencións nas peaxes en beneficio das viaxeiras.
“É un escándalo que os galegos e galegas teñamos que estar pagando 25 anos máis pola AP-9 por culpa da prórroga que fixo no 2000 un goberno do PP, afondando na discriminación de Galiza”, denunciou a eurodeputada do Bloque.
Na Galiza están dúas das tres autoestradas do Estado español co máximo de tempo autorizado para seren explotadas en concesión por unha empresa privada: a AP-9 —que une Ferrol e Tui— e a AP-53 —De Compostela e Dozón— e ambas as dúas polo mesmo grupo, a multinacional Itínere.
Entre reproches cruzados dos grupos, saíu adiante por unanimidade o texto proposto do PP, que rexeitou cos seus votos o do BNG
Rueda responderá sobre o inicio do curso escolar e os intereses da Galiza nun pleno ao que volve a Lei da AP-9
