Audasa

Dous camións pasando pola AP-9 (Foto: Arxina).
ECONOMÍA

A propietaria da AP-9 tamén entra no negocio das residencias de maiores na Galiza

Comprou dous centros a Domus Vi, en Oleiros e Pontevedra.

Autoestrada AP-9 ao seu paso por Chapela, en Redondela. (Foto: Arxina)
POLÍTICA

Redondela cobrará a Audasa un 1.900% máis de IBI polo paso da autoestrada polo concello: "É de xustiza"

Este ano remata a bonificación do 95% do Imposto de Bens Inmóbeis da que se beneficiaba Audasa, a empresa concesionaria da autoestrada, polo que o recibo subirá este ano de 7.027 a 140.553 euros.
Ana Pontón, nun camión xunto a un transportista, hoxe, en Sigüeiro (Oroso). [Foto: Álvaro Ballesteros / Europa Press]
18-F

Pontón sobe a un camión para prometer que pelexará co Estado pola liberación das peaxes da AP-9 e a AP-53

"Só hai tres autoestradas en todo o Estado español que teñan o máximo legal de 75 anos [de concesión] e dúas están na Galiza", salientou a líder do Bloque, que lembrou que a Autoestrada do Atlántico debería ser libre de peaxe desde o 17 de agosto do pasado, "pero isto non é así por responsabilidade directa do PP".
A AP-9, que transita de Ferrol a Tui (O Baixo Miño), ao seu paso por Vigo. (Foto: Europa Press)
Parlamento

Cuarto intento: o PP acelera o traspaso da AP-9 entre críticas da oposición

A lei debaterase a vindeira semana no Parlamento da Galiza, no derradeiro pleno do ano.
A Galiza é líder en quilómetros de viario de pago, con 330,8 km. (Foto: Xunta)
star
Transporte

A Galiza soporta as peaxes en autoestrada de maior duración do Estado: concesións de 75 anos a grupos privados

Na Galiza están dúas das tres autoestradas do Estado español co máximo de tempo autorizado para seren explotadas en concesión por unha empresa privada: a AP-9 —que une Ferrol e Tui— e a AP-53 —De Compostela e Dozón— e ambas as dúas polo mesmo grupo, a multinacional Itínere.

Galega, pública e sen peaxes

cronograma
star
Parlamento

Cuarta petición de transferencia da AP-9: cronograma dunha autoestrada prorrogada até 2048

O Parlamento da Galiza volveu activar esta terza feira o procedemento para remitir ao Congreso español a petición de transferencia da autoestrada AP-9. A cuarta vez que a Cámara dá este paso desde 2016. As tres anteriores, sen éxito, malia ser unha demanda unánime de todos os grupos.
A autoestrada AP-9 ao seu paso por Santiago de Compostela. (Foto: Nós Diario)
Parlamento

A transferencia da AP-9, a debate no primeiro pleno do curso político

BNG e PP presentarán na Cámara galega senllas proposicións de lei para instar novamente o Goberno español a traspasar a competencia desta autoestrada.
Peaxe na autoestrada AP-9 (Foto: Ana Varela).
ECONOMÍA

A AP-9 comeza hoxe a última prórroga da concesión, até 2048

A UE investiga a ampliación aprobada polo PP.
Autoestrada AP-9 ao seu paso por Chapela, en Redondela. (Foto: Arxina)
POLÍTICA

A AP-9 custará ás galegas e aos galegos 6.000 millóns até 2048

O BNG volverá pedir a transferencia da titularidade da autoestrada
Camión de transporte de mercadorías circulando pola AP-9 (Foto: Arxina).
POLÍTICA

O BNG pide que o Parlamento encargue un estudo independente sobre a viabilidade de anular a prórroga á AP-9

O deputado nacionalista Luís Bará cualifica de "obscenos, escandalosos e ofensivos" os beneficios da concesionaria da AP-9.

Peaxe na autoestrada AP-9. (Foto: Ana Varela)
ECONOMÍA

A concesionaria da AP-9 incrementa o seu beneficio en 68% até xuño, após aumentar os seus ingresos por peaxe en 12%

Obtivo un beneficio neto de 36,12 millóns de euros no primeiro semestre deste ano
Marta Lois compareceu ante os medios, na compaña doutros integrantes da lista de Sumar na Coruña, desde unha ponte que cruza a autoestrada por Santiago. (Foto: Europa Press)
23-X

Sumar rexeita os "parches" e aposta por "recuperar e nacionalizar" a AP-9

"Os galegos teñen que saber que esta concesión até o ano 2048 significa que o Estado vai pagar bonificacións que ascenden a 2.300 millóns de euros; é unha auténtica barbaridade", afirma Marta Lois.
'Nó de bombeiros', na AP-9 ao seu paso por Pontevedra. (Foto: Goberno español)
SOCIAL

O Goberno estatal aproba modificar a concesión da AP-9 en Pontevedra para pagar obras por valor de 11 millóns

As obras, xa licitadas, non afectarán a duración da concesión. A empresa concesionaria, Audasa, só se fará cargo do mantemento e da explotación do vial.

AP-9 sobre a ponte de Rande da ponte de Rande entre os concellos de Redondela e Vilaboa.
star
O futuro da AP-9

A Comisión Europea preme o Estado para revogar a concesión da AP-9 a Audasa

Audasa ameaza con reclamar ao Estado español unha compensación de máis de 1.000 millóns de euros. O anuncio chega tras determinar a Comisión Europea a ilegalidade da concesión da AP-9 e instar á súa revogación como paso previo ao inicio de accións xudiciais.

Un informe de Competencia reproba as prórrogas das concesións da Autoestrada do Atlántico a Audasa (Foto: John Keith / Adobe Stock)
ECONOMÍA

A concesionaria da AP-9 pedirá ao Estado 1.000 millóns de euros se Bruxelas declara ilegal o contrato

Segundo a información auditada, a empresa contaba cunha débeda financeira neta de 1.034 millóns de euros ao fechamento do exercicio 2022, polo que ese sería o importe mínimo que reclamaría ao Goberno estatal en concepto de compensación por calquera modificación no contrato vixente.
O portavoz do BNG no Congreso, Néstor Rego.
Agora

O BNG insiste na retirada de emendas e a tramitación "áxil" da Lei de Transferencia da AP-9

O deputado do BNG no Congreso, Néstor Rego, vén de exixir a PP e PSOE a retirada das emendas á proposición de lei para a transferencia da titularidade e competencias da autoestrada AP-9 á Galiza. Após dous anos da súa toma en consideración, Rego afirma que "é hora de rematar a tramitación nos termos en que foi aprobada no Parlamento da Galiza pola unanimidade" e non "dilatar" máis a súa aprobación no Congreso. Para este fin, engade o deputado do BNG, unha recente resolución na Cámara galega instando as forzas políticas con representación no Congreso a aprobar o texto tal e como saíu do Parlamento.
Rolda de prensa do deputado do BNG no Congreso, Néstor Rego. (Foto: Nós Diario)
POLÍTICA

O BNG denuncia "manobras dilatorias" de PSOE e PP para frear no Congreso a transferencia da AP-9

O Parlamento galego aprobou por unanimidade reclamar a transferencia da autoestrada xestionada por Audasa.
Alfonso Rueda e Ana Pontón.
POLÍTICA

O PP rexeita o ofrecemento de Pontón dunha reunión con Rueda pola AP-9

Pui propón unha xuntanza de portavoces dos grupos parlamentarios.
Autopista AP-9 ao seu paso polo concello de Pontedeume [Itínere].
ECONOMÍA

Audasa ingresou 171,8 millóns de euros polas peaxes da AP-9 en 2022, 14,4% máis que o ano anterior

O Congreso retomou en marzo o relatorio creado en setembro de 2021 para tramitar a proposición de lei que enviou o Parlamento galego para transferir á Xunta a titularidade e competencias da autoestrada AP-9.