Navantia

CIG-Industria cre que a dirección debería intervir neste conflito coa UTE logo da resposta da empresa esta pasada segunda feira

100% do persoal da UTE Tecman-Rayman e Indasa secunda a segunda xornada do paro indefinido, indican as centrais.

Convocatoria unitaria dun paro indefinido a partir do día 23 de setembro despois de que a UTE Tecman-Rayma e a empresa Indasa, que xestionan o mantemento dos estaleiros de Ferrol e Fene, decidiran despedir 15 traballadores. A CIG advirte un ataque contra o dereito de subrogación logo de que o persoal de mantemento conseguise gañar recentemente ese dereito.

As eleccións sindicais en Navantia deixan, atendendo o cómputo xeral entre o corpo técnico e especialista dos centros de Ferrol e Fene, un resultado en que CCOO fica como sindicato maioritario a pesar de retroceder no seu liderado, perdendo 2 representantes. A CIG déixase 2 tamén e a CXT dá a sorpresa pasando de 0 a 3.

O Ministerio de Defensa non autoriza instalar nunha praza da súa propiedade a placa de lembranza deses operarios asasinados.

“Corrupción institucional”, “prevaricación” e “política de Trump”. Con esta dureza atacou a oposición parlamentaria ao PP despois de que transcendese a “paralización interesada durante dous anos” da construción de fragatas F-111 en Navantia, Ferrol.
 

A patronal provincial do metal comunicará a vindeira terza feira, 2 de outubro, se acepta a proposta lanzada pola presidenta do Consello Galego de Relacións Laborais, Verónica Martínez, para incorporar ao convenio sectorial provincial os acordos salariais que se están a negociar entre as empresas auxiliares de Navantia e os sindicatos.

 

Vai para un ano da folga que durante máis de tres semanas paralizou, de facto, a actividade nos estaleiros da ría de Ferrol. A greve fora convocada en solitario pola CIG respondendo ao clamor do persoal da industria auxiliar, expresado nas asembleas celebradas nos centros de traballo, que esixía solucións a unha problemática que parecía consolidarse despois varios anos de incumprimentos por parte das empresas das táboas salariais asinadas no ano 2001.

 

A decisión de suspender a folga supuxo trasladar o conflito a unha mesa constituída ex profeso para a negociación duns novos acordos salariais, e que, non sen problemas e demoras, vén retrasando unha solución definitiva, que as empresas condicionan a que o acordo final poda ser incluído no convenio provincial, garantindo así a súa obrigatoriedade para todas as empresas que oferten aos contratos de Navantia.

 

A incorporación dos acordos salariais das auxiliares de Navantia ao convenio provincial é unha vella reivindicación da Federación de Industria da CIG, actualmente a central sindical máis representativa no sector do metal da provincia da Coruña. Para o sindicato nacionalista, é preciso darlle protección legal a uns salarios que, por causa da desmedida eventualidade (máis do 70% do persoal ten contratos de obra), e mesmo da “fugacidade” das empresas auxiliares, que veñen sufrindo a política de baleirado periódico das gradas da empresa principal, nunca chegan a consolidar as súas retribucións.

 

Foi na xuntanza do pasado 18 de setembro cando a presidenta do Consello Galego de Relacións Laborais presentou finalmente a súa proposta de resolución do conflito ás partes negociadoras do convenio provincial do metal, medida que pasaría pola incorporación dunha nova disposición adicional ao texto do convenio para dar entrada aos acordos que se pechen na Mesa do Naval de Ferrol. A representación da patronal provincial recolleu a proposta e asegurou que precisaba estudala antes de dar unha resposta.

 

A CIG xa manifestou que a iniciativa do Consello Galego de Relacións Laborais é “óptima” en canto se resolvan certos aspectos formais, e resalta que deixa en evidencia a “sen razón da negativa da patronal que tantas veces temos denunciado”, segundo explica Mon Fernández Alfonzo, responsábel de negociación colectiva da CIG-Industria en Ferrolterra. Ademais, engade, á proposta do organismo “súmase a posición dos empresarios das auxiliares de Navantia, que son os principais afectados, así como de destacados representantes da patronal galega do metal (ASIME), deixando á patronal provincial sen argumentos para manter as súas reticencias”.

 

O conflito chegou esta mesma semana ao Parlamento Galego a través dunha serie de iniciativas do BNG. Nelas repásase a historia dos acordos salariais asinados no 2001, que tiveron a virtualidade de homoxeneizar a variada casuística de pluses e complementos (por riba do estipulado no convenio provincial do metal), que o persoal das auxiliares sempre percibiu, fixando unhas táboas salariais que durante moitos anos se aplicaron pacificamente, até a entrega do último megabuque á Royal Australian Navy, cando a inmensa maioría das operarias e operarios da industria auxiliar perderon o emprego, circunstancia que algunhas das empresas aproveitaron para deixalos de aplicar.

 

A través destas iniciativas parlamentarias o BNG insta á Xunta a prestar especial atención ás condicións de traballo do persoal da industria auxiliar de Navantia e a realizar todas aquelas actuacións que podan favorecer a inclusión dos mencionados acordos salariais no Convenio provincial.

 

Para Fernández Alfonzo, esta mellora no convenio provincial sería “dunha influencia radical para a economía da comarca de Ferrol”, pois, lembra, “a industria auxiliar de Navantia pode chegar a empregar perto de 3.000 persoas”. O responsábel de negociación colectiva da CIG explica que “o único xeito de que ese persoal expulsado ao desemprego periodicamente non teña que estar negociando de xeito individual o seu salario, é que as melloras salariais propias do sector estean incorporadas ao convenio provincial”. Nese sentido, Alfonzo lembra que existen outras disposicións do convenio destinas a regular sectores ou actividades específicas, polo que a inclusión dunha nova non sentaría precedente ningún. “É obriga dos negociadores do convenio dar solución ás necesidades específicas”.

 

Alfonzo subliña que o rexeitamento da patronal provincial a incorporar estes acordos no convenio do sector “podería provocar unha volta ás mobilizacións nun momento especialmente sensíbel desde o punto vista da entrega en prazo das obras en curso (a botadura dun buque para Australia está prevista para finais de novembro), dando lugar así a unha situación absurda polo gratuíto do conflito, xa que non hai que esquecer que os actores afectados están de acordo en que esa incorporación remataría coa negociación individual dos salarios e ademais evitaría a competencia desleal entre empresas a conta precisamente deses salarios”.

 

O Xulgado do Social número 2 de Ferrol desestimou a demanda de Navantia contra a CIG e o comité de folga do persoal das auxiliares no conflito do pasado ano contra a precariedade e pola recuperación de dereitos. “Queda demostrado que a demanda carecía de fundamento legal”, sinalan desde a central sindical.
 

O xulgado do social nº2 de Ferril deixou visto para sentenza a vista pola demanda da empresa contra a CIG polo paro de 22 días en outubro pasado na industria auxiliar  para reivindicar o cumprimento dos acordos salariais e laborais de 2001.

A sección sindical da CIG de Navantia acusa á compañía estatal de “culpabilizar” os traballadores polos 15 despedimentos da auxiliar Maessa comunicados a sexta feira 23 de marzo. Para a central, a responsabilidade é da “falta de organización” de ambas as dúas empresas.
 

O sindicato considera que “estamos diante dun intento de criminalizar a loita obreira”.

A formación galeguista continúa a despregar a súa axenda de relacións exteriores. Deplora o que cualifica de ausencia de "voz propia" galega en Madrid e reforza a súa alianza co PNV.

CIG destaca a importante participación nos piquetes.

A patronal di que de se manter o paro quebrarán empresas. CIG, que convoca a greve, lémbralle que acabar con este conflito está “na súa man”.

 

A segunda xornada de greve nas auxiliares de Navantia deixa a mesma imaxe que a primeira: amplo seguemento e os dous estaleiros da compañía pública na Ría de Ferrol paralizados. O paro está convocado en solitario pola CIG. A greve é indefinida. A súa finialidade é lograr que todas as empresas cumpran os acordos salariais asinados en 2001 "e que os traballadores non teñan que negociar o seu soldo cada vez que entran nunha subcontrata".

 

A patronal do metal botou dous anos e oito meses dicindo que non a incluír os acordos das auxiliares de Navantia no convenio, lembran desde a CIG. E iso que houbo 7 días de greve nos que o estaleiro estivo practicamente paralizado. “UGT e CCOO din que agora,  con máis tempo e sen folgas, a patronal vai aceptar incluír os acordos no convenio. Pero, porque había a patronal provincial aceptar agora o que non aceptou nunca antes.

 

"A xente das auxiliares sabe que esta é a súa batalla. Máis que ningunha outra. Por iso secundaron as folgas do convenio e por iso votaron unanimemente a favor desta convocatoria de folga. Logo da devaluación salarial brutal que fixeron as empresas nos últimos anos, este é o momento de recuperar o perdido", indican desde a central nacionalista.

 

A CIG, que lamenta a pouca información facilitada pola empresa, vén de pronunciarse en relación ao contrato de Navantia con Ondimar pola construción de catro petroleiros e amosa a súa preocupación ao constatar que o futuro que tanto a SEPI como a propia Dirección de Navantia teñen decidido para o estaleiro de Fene “está moi lonxe da construción naval civil”.

Nin o Ministerio de Defensa nin Navantia terán que aboar o Imposto de Bens Inmobles (IBI) polas parcelas que ocupan en Ferrol. Así o vén de decidir o Tribunal Superior de Xustiza de Galiza (TSXG).