Alvedro

Foi intervido cirurxicamente debido á amputación dun membro inferior e permanece hospitalizado no Chuac.

A borrasca Karlotta, que afecta Galiza desde a madrugada desta quinta feira, provocou varias incidencias no tráfico aéreo nos aeroportos da Coruña e Santiago de Compostela. En concreto, segundo informaron fontes de Aena citadas pola axencia Europa Press, no caso de Alvedro esta mañá non puideron aterrar dous voos procedentes de Madrid e que, por mor do vento, tiveron que regresar á súa orixe. Do mesmo modo, o vento tamén impediu que aterrase en Santiago de Compostela unha aeronave procedente de Bilbao, que foi desviada tamén a Madrid. O aeroporto de Vigo, polo de agora, opera con normalidade.

O número de pasaxeiras incrementou 7,2% con respecto a 2022

A terminal compostelá recuperou en abril o tráfico previo á irrupción da Covid-19 e mesmo obtivo 15% máis viaxeiros que no mesmo mes de 2019.

O Ministerio de Transportes publica a folla de ruta do sistema aeroportuario até 2026, na que contempla só 52 millóns de euros para investimentos nas terminais galegas dun total de 2.250 millóns para todo o Estado español.

A celebración da final da Champions en Porto dispara a actividade das tres terminais galegas 

Após meses de inactividade pola pandemia, os aeroportos galegos retoman a súa programación con moitas duplicidades no mapa de rutas.

Os aeroportos galegos moveron o pasado mes de abril un total de 1.691 pasaxeiras, o que supón unha caída histórica de 99% como consecuencia das restricións impostas pola pandemia da COVID-19. 

Nos aeroportos de Alvedro e Peinador os voos só operan baixo demanda.

A terminal coruñesa gañou 15% de pasaxeiros no primeiro mes do ano, fronte 0,4% de Lavacolla. En Vigo descendeu 10,9%.

Os aeroportos galegos volveron superar a cifra de 5 millóns de viaxeiros grazas os novos récords históricos de Lavacolla e Alvedro e a pesar da caída de Peinador. 

O aeroporto coruñés de Alvedro quedou en novembro a só 15.000 pasaxeiros de bater o seu récord histórico, acadado en 2007.

As tres terminais galegas volverán superar os cinco millóns a final de ano pese aos malos datos de Peinador.

A compra de Air Europa por parte de Iberia deixa a Volotea e Binter como únicas compañías alleas ao xigante International Airlines Group (IAG) nos aeroportos da Coruña e Vigo, respectivamente. En Santiago, Air Europa opera sen competencia directa de Iberia.