concesionaria

Dúas das tres autoestradas do Estado español co máximo de tempo autorizado para seren explotadas en concesión por unha empresa privada están na Galiza. Un dato que volve riba da mesa após se coñecer esta semana que a concesionaria da AP-9 aumentou o seu beneficio en 29%.

A Xunta da Galiza nada facía para cobrar o canon que as concesionarias das liñas de transporte público por estrada debían pagarlle. Só cando o Consello de Contas empezou a auditar eses pagos e a comprobar os atrasos que acumulaban, a Consellaría de Infraestruturas e Mobilidade moveu ficha. Así se recolle no informe que o ente fiscalizador vén de publicar sobre a ordenación e inspección do transporte público.