As vítimas de Angrois celebran que a Xustiza obrigue a CIAF a valorar unha nova investigación independente
A representación legal das vítimas de Angrois valora como un "bombazo" que o Tribunal Superior de Xustiza de Madrid estimase parcialmente o recurso contencioso administrativo presentado pola Plataforma de Vítimas Alvia 04155 e ordenase á Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), deste modo, que se reúna para analizar e dar resposta á solicitude dunha nova investigación sobre o sinistro no que faleceron 80 persoas en 2013 en Compostela.
En declaracións a Europa Press, o socio director da firma Administrativando Abogados, Antonio Benítez Ostos, que defende os intereses da plataforma, destaca que "non houbo no Estado español un precedente similar" que "condene dez anos máis tarde á Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios a que se reúna e valore e entre sobre o fondo do asunto".
"Que resolva conforme a dereito e non nos volva a contar o que xa nos contou de que non ten competencias", subliñou de forma rotunda o letrado.
En concreto, nunha sentenza datada esta mesma cuarta feira, o TSX de Madrid dá parcialmente a razón ás vítimas e insta a que a CIAF se pronuncie sobre esta petición a pesar de que o Goberno estatal non acceda á renovación dos seus membros, algo que tamén reclamaba a Plataforma e que foi rexeitado polo tribunal.
De tal forma, Benítez Ostos valora que se dea a razón parcialmente á petición das vítimas. "Condénase á CIAF a que se constitúa e resolva sobre o fondo da nosa pretensión da investigación independente", remarca, á vez que lembra que esa Comisión só se reúne cando se producen sinistros ferroviarios graves ou moi graves.
Á espera do pronunciamiento da CIAF, este letrado expón que se a Comisión "di que todo se fixo ben", aínda "queda aberta a vía xudicial para volver recorrer" no contencioso-administrativo.
En concreto, a Plataforma alegaba no seu recurso que o informe final sobre o accidente de Angrois realizado pola CIAF, do 20 de maio de 2014, foi "elaborado coa intervención de persoal directamente involucrado no sinistro" e non foi, por iso, independente, algo que tamén apuntan resolucións da Axencia Ferroviaria Europea. Por tal motivo, reclaman tanto que se renoven os seus membros como que se realice unha nova investigación.