transporte público

A empresa alega que a supresión de frecuencias nas festas é "habitual".

As usuarias exixen á Consellaría solucións á situación das liñas de transporte público

O TSXG afirma que está probado que Monbus "concorreu aos diferentes lotes coa finalidade de adulterar o procedemento de licitación no seu proveito".

Os sindicatos chegan a un acordo co Ministerio.

A folga do 24 e 30 de novembro e 1, 4 e 5 de decembro suprimirá 65% das frecuencias de MD

Desde a Confederación Xeral do Traballo denunciaron que os servizos esenciais impostos polo Ministerio de Transportes son "abusivos", unha denuncia que comparten desde outros sindicatos convocantes. Enténdeno como un "intento de minimizar a folga ferroviaria e limitar o máximo un dereito considerado fundamental pola Constitución".

O BNG acusa o Executivo de ocultar información.

Os traballadores acusárono de "deixar de lado a clase traballadora" e de "rir dos empregados" de Vitrasa, que leva co convenio caducado desde 2020, ao que o alcalde respondeu rindo e facendo o xesto do 'V' mentres ignoraba as súas peticións.

Miranda advirte dunha situación "moi grave"

Os criterios de adxudicación din que os vehículos deben estar adaptados.

A Xunta da Galiza nada facía para cobrar o canon que as concesionarias das liñas de transporte público por estrada debían pagarlle. Só cando o Consello de Contas empezou a auditar eses pagos e a comprobar os atrasos que acumulaban, a Consellaría de Infraestruturas e Mobilidade moveu ficha. Así se recolle no informe que o ente fiscalizador vén de publicar sobre a ordenación e inspección do transporte público. 

Monbus considera "inxusto" o veredicto inicial emitido polo TSXG e avanza que acudirá en amparo ao Tribunal Constitucional.

O Tribunal Superior de Xustiza da Galiza declarou ilegal a decisión da Xunta de conceder a liña de transporte escolar de Cambados a unha UTE participada por Monbus. O novo auto coñécese un dia despois de que o Consello de Contas fixera público un informe onde carga contra a política de mobilidade do Goberno galego.

O BNG acusa o Partido Popular de levar a cabo o maior "trenicidio" da historia en Galiza coa supresión, cando gobernaba, de 104 trens á semana e 1.776 paradas ao longo de todo o país, así como a eliminación de 40 estacións.

"O que di o Tribunal Supremo  reforza o que dicimos nós nestes dous anos", asegura, ao fío da sentenza contra as adxudicacións da Xunta a Monbus.

Un auto rexeita os recursos das dúas empresas e a Administración galega e fai firme que houbo repartición ilegal en lotes de transporte da Xunta.

I Squared Capital confía en fechar a compra do operador británico de transportes, con forte presenza na Galiza, a comezos do vindeiro ano por un importe próximo aos 1.600 millóns de euros.

O tren partirá da terminal viguesa de Guixar e parará tamén en Redondela, Pontevedra, Vilagarcía, Pontecesures e Padrón.

"Europa está a fomentar o transporte sostíbel e accesíbel, pero non se están achegando o diñeiro suficiente a través dos fondos europeos nin a Xunta nin o Goberno español están a cumprir", indicou a eurodeputada nacionalista.

A Xunta asocia o problema ás liñas de tren.