portos

Os portos de Vigo e Vilagarcía melloran as súas cifras

"Os mandatarios do PP deixan de lado a xestión dos recursos humanos, delegando as decisións nun secretario que adoita pensar que é amo e señor da Administración", lamenta a central sindical.

O buque sufriu danos nunha "manobra sinxela" e executada "correctamente" por mor das "irregularidades" nun dragado realizado en 2016.

Aínda se descoñecen as causas do accidente que se produciu arredor das 9 horas desta terza feira.

As melloras evidentes na cidade, sobre todo de espazos públicos, fan esquecer o destruído e incorporámolas axiña, mentres que as desfeitas vémolas reversibles e alleas a nós.

A Xunta propón crear en Ferrolterra unha zona franca, a segunda da Galiza, para relanzar a economía da comarca e diluír a súa responsabilidade na situación actual

A Confederación Empresarial Lucense (CEL) propón abrir o porto de Cervo a outras actividades e xestionalo a través dunha Autoridade Portuaria propia, á marxe da de Ferrol.

O Círculo de Empresarios sinala a necesidade de conectar por tren o porto de Vigo e Feixoo pide na Coruña o mesmo para o de Punta Langosteira.

As centrais enerxéticas galegas foron as primeiras en pagar as consecuencias do parón da industria no país. Agora tócalles aos portos da Coruña e Ferrol, que ven como co fechamento das térmicas e a crise das plantas de aluminio perden boa parte dos seus tráficos e unha das súas principais fontes de ingresos.  

O organismo rexional europeo esixe á Xunta que prema a Fomento para dar saída por tren ás mercadorías dos portos de ambas cidades para non poñer en risco a competitividade da Galiza.

Só o porto de Vilagarcía empeorou o seu balance respecto do ano anterior, mais, aínda así, obtivo un resultado positivo de máis de 450.000 euros. 

Preocupación no colectivo de estibadores polo proxecto dunha zona de almacenaxe para os contedores de peixe conxelado no peirao comercial. Piden que se sitúe a actividade noutra zona portuaria.

O candidato Néstor Rego anunciou que esixirá no Congreso a devolución dos terreos portuarios á cidade da Coruña e que o Estado financie o 100% de Punta Langosteira.

Malestar na Confraría, que defende o seu dereito a pendurar no edificio unha reclamación do sector.

Malestar na Confraría, que defende o seu dereito a pendurar no edificio unha reclamación do sector.

O Executivo recoñece que traballa e mantivo reunións con empresas para “alcanzar maiores niveis de colaboración público-privada”.

O goberno central estaría a avaliar a privatización dos portos estatais, cinco dos cales están situados en Galiza: Vigo, A Coruña, Ferrol, Marín e Vilagarcía. “Moito nos tememos que o executivo decidise abrir a espita das privatizacións no sector portuario, unha das xoias da coroa”, alerta a deputada Rosana Pérez