O cumio hispano-luso pide á UE impulsar o Corredor Atlántico
O BNG reclama un "plan extraordinario" de investimentos e unha comisión de seguimento sobre o Corredor Atlántico
Fronte común da Galiza, Asturias e Castela e León polo corredor atlántico
Rueda, Mañueco e Barbón demandan impulsar o Corredor Atlántico
O BNG reclama ao Goberno español que acelere a execución do Corredor Atlántico de Mercadorías
O BNG insiste en axilizar a conexión Vigo-Porto e impulsar o Corredor Atlántico
A Comisión Europea propón a alta velocidade Vigo-Porto no Corredor Atlántico
A Xunta rematará e enviara ao Goberno español un plan de acción para actuacións loxísticas nos primeiros meses de 2022. As novas conexións entre ambas cidades deberían finalizarse para 2040.
O Eixo Atlántico convence á Xunta de pedir fondos para o Corredor Atlántico
O BNG e o Eixo Atlántico alíanse para potenciar o Corredor Atlántico
A portavoz do BNG en Europa, Ana Miranda, e o deputado no Congreso, Néstor Rego, mantiveron esta sexta feira un encontro de traballo co secretario xeral do Eixo Atlántico, Xoán Vázquez Mao. Nel defenderon a necesidade dun ferrocarril que conecte Galiza e Portugal, que o Goberno luso xa ten en mente.
Pontón procura alianzas en Alemaña para Galiza non ficar excluída do corredor atlántico
A portavoz nacional do BNG participa en Baviera nunha cimeira da Alianza Libre Europea, a organización internacional da que fai parte a formación nacionalista galega.
O Corredor Atlántico deixa fóra Galiza
O Corredor Atlántico parte de Alxeciras con destino Francia, para conectar con toda a potente e imprescindíbel rede transeuropea de transporte de mercancías, que leva até o norte do continente. Pasa polo centro de Portugal para se desviar cara á meseta castelá e desde alí (con ‘ramal’ a Madrid) tirar cara a Burgos e Euskadi e pasar entón os Pirineos. Galiza fica totalmente á marxe dun nodo fulcral no deseño europeo do transporte de mercadorías. Por que? A responsabilidade hai que procurala máis en Madrid que en Bruxelas. Escribimos sobre este corredor no Sermos Galiza 242.