Citroen

De 60 días até fin de ano e nunha decisión que a empresa xustifica na falta de microchips

Para decembro prevese que se manteña a actividade.

Piden que “tome cartas no asunto”.

A industria automobilística galega, un dos motores da economía do país, retorna á actividade nun escenario cheo de incertezas. O ritmo de produción estará condicionado á evolución dun mercado que agarda pola posta en marcha de medidas encamiñadas á renovación do parque móbil.

A empresa automobilística avanza que haberá só unha quenda de traballo na factoría de Balaídos, cando antes da declaración do estado de alarma había tres. 

As empresas aseguran que esta medida procura axustar  a produción á demanda de vehículos. Os sindicatos valoran de maneira desigual a medida e agardan que se manteñan as condicións actuais aplicados por causas de forza maior.

O feche da fábrica de PSA Peugeot Citroën de Vigo alóngase sine die debido ao afundimento do mercado. A empresa ten pactado un ERTE con parte do comité para cando remate o estado de alarma. 

O grupo automobilístico dispón dunha liña de crédito de até 6.000 millóns de euros da banca para manter a compañía a frote.

Alega “causas de forza maior” após a paralziación da produción-

O grupo PSA Citroën decidiu paralizar progresivamente a produción nas plantas en Europa polo Coronavirus.

Ignacio Bueno afirma que a planta producirá ao “máximo que poida fabricar” o novo modelo Peugeot 2008. Síntoma de que a factoría vai ben. Porén, recentemente apostaba na "contención salarial" para traballadores e traballadoras da planta.

As empresas confirman nun comunicado que negocian a fusión do que sería o cuarto grupo automobilístico mundial, con sinerxías de 3.700 millóns de euros.

O anuncio de posíbel acordo entre ambos grupos automobilísticos non crea expectación entre as forzas sindicais.

O director da planta viguesa apontou a necesidade dunha conxelación nos salarios. Os sindicatos lémbranlle que o beneficio neto do grupo aumentou en 40% ao tempo que as condicións laborais se endureceron.

Máis de 40% do persoal da liña de montaxe 2 da factoría de Vigo participou na enquisa/referendo organizado pola sección sindical da CIG. Deles, 94% consideran insuficientes as medidas para reducir a sobrecarga e 73% das participantes amósase partidario de convocar unha folga.

Os trabalhadores da PSA Citroën em esta cidade da Beira Interior decidiram avançar com um pré-aviso de greve para todos os sábados até ao final do ano, contra a produção extraordinária implementada pela direcção. Empresa ameaça com fecho da fábrica e deslocalização.

A segunda xornada de paros paralizou a produción na factoría a pasada cuarta feira. As centrais denunciaron que desde a dirección se chamou traballadores e traballadoras doutras quendas para substituír as grevistas.

O seguimento desta quenda de paros é maior que na primeira xornada, salientan os sindicatos. Denuncian que desde a dirección se está a chamar traballadores e traballadoras doutras quendas para substituír as grevistas.

Será esta cuarta feira, con paros de catro horas por quenda.

Os sindicatos cifran en 80% o seguimento do paro nas quendas, convocado contra a sobrecarga de traballo.