Desde a sexta feira 6 de decembro, os esforzos céntranse en aumentar a altura da tirolesa instalada en terra para facilitar o desprazamento do persoal de traballo á embarcación.
De tal xeito, este sábado acceden a bordo varios equipos de soldadores que procederán a reforzar os puntos de tiro do barco, expostos a unha forza equivalente a dúas toneladas por parte das remolcadoras.
Segundo o plan de resgate de SMIT Salvage, a operación consistirá nun arrastre combinado da embarcación entre a zona de babor e a de popa que se realizará preferibelmente durante a preamar. Antes do remolcado, quitarase a auga que permanece nos tanques de lastre.
O dispositivo ultima os detalles para a retirada do barco, prevista entre os días 10 e 15 de decembro.
