![[Imaxe: SG] A AP-9 ao seu paso polo concello de Redondela](/asset/thumbnail,1280,720,center,center/media/nosdiario/images/2018/09/19/2018091916462522393.jpg)
A AP-9 rexistrará este entrante ano 2019 un incremento do 3,51%, mentres que a media nas peaxes do estado español é dun 1,67%. Dende a formación nacionalista sinalan que “é inadmisible que AUDASA siga engordando os seus beneficios a costa dos milleiros de galegas e galegos que usan diariamente esta infraestrutura sen ter outra alternativa rápida e segura libre de peaxes”.
Co aumento de prezos neste ano 2019, o custo da viaxe entre Ferrol e Tui supón 21,55 euros, o que representa uns ingresos diarios superiores aos 460.000 euros.
Igualmente, Rodil denunciou a situación pola que pasa a provincia de Ourense en relación ao tren. Mentres que nos traxectos de media distancia - todos os do Eixo Atlántico- a suba aplicada por Renfe é dun 3,5%, nos trens AVANT, como é o caso do de Ourense, o aumento alcanza un 7%. Así, din, este incremento “afecta sobre todo a Ourense que xa soporta un sobrecuste no prezo en relación co Eixo Atlántico. Despois da suba, o billete do tren entre Ourense e Santiago de Compostela alcanza os 14,25 euros e a viaxe entre Ourense e A Coruña os 20,90 euros”.
Tamén se lembran do aumento aplicado as autoestradas xestionadas pola Xunta, AG-55 e AG-57, que este xaneiro incrementan o seu custe un 2,15%, de tal xeito que as viaxes entre a Coruña e Carballo ou o Val Miñor soben cinco céntimos o seu prezo cada unha.
Dende o grupo anunciaron que levarán o tema ao Parlamento de Galiza e que presentarán iniciativas para tratar de frear estes sobrecustes en materia de transporte.
